小型壓路機(jī)小型壓路機(jī)常見的故障分析

    1、小型壓路機(jī)行走時不能變速

    其壓路機(jī)的變速機(jī)構(gòu)分為兩種，一種是靠變量馬達(dá)實現(xiàn)變速，另一種是靠定量馬達(dá)和變速箱實現(xiàn)變速。

    (1)變量馬達(dá)機(jī)構(gòu)的不能變速是由于變量馬達(dá)的排量控制機(jī)構(gòu)不能正常打開或出現(xiàn)故障產(chǎn)生的，首先要檢查行走速度控制開關(guān)是否良好，變速電磁閥是否正常，并在電磁閥部位測量電路是否通暢，保證電磁閥能順利打開并接通變速控制油路，保證其壓力正常(其壓力為補(bǔ)油壓力)。如上面一切良好，則馬達(dá)損壞。

    (2)定量馬達(dá)變速箱機(jī)構(gòu)的不能變速，其判斷相對簡單，如定量馬達(dá)工作壓力正常，則是變速箱損壞，將其恢復(fù)即可實現(xiàn)變速。

    2、小型震動壓路機(jī)不震動是什么原因

    小型震動壓路機(jī)出現(xiàn)不震動的原因，多半是由于甩塊的軸發(fā)生了問題，而這種問題很多種也都是由于焊接甩塊的時候，可能出現(xiàn)某些小問題才導(dǎo)致震動壓路機(jī)不震動的原因。還有一種原因就是電磁離合器的問題，另外還有采用汽油機(jī)的小型壓路機(jī)油門線如果出現(xiàn)了問題的話，也會造成壓路機(jī)不震動的結(jié)果發(fā)生

    3、小型壓路機(jī)停車制動失靈

    其原因分析的思路應(yīng)從壓路機(jī)停車制動系統(tǒng)的組成、構(gòu)造和工作原理開始，小型壓路機(jī)后橋和前輪減速器內(nèi)采用濕式盤形制動器，它是靠摩擦片之間的摩擦力來產(chǎn)生制動力矩的；如果出現(xiàn)壓路機(jī)停車制動失靈，必然是制動器摩擦片打滑的原因造成的，可根據(jù)其組成、構(gòu)造和工作原理進(jìn)行分析。制動器制動力矩大小取決于摩擦片的面數(shù)、摩擦片的平均半徑和摩擦力的大小，而摩擦片面數(shù)和平均半徑是設(shè)計制造好的，制動過程中不可以改變的。那么，制動器打滑必然是摩擦力減小的原因造成的。

    制動器壓盤的壓緊力是靠壓緊彈簧產(chǎn)生的，如果壓緊彈簧因疲勞或受熱引起塑性變形而彈力減小，則壓緊彈簧的壓緊性能衰減，如果制動器摩擦片磨損后變薄，壓緊彈簧伸長，根據(jù)壓緊彈簧力與其自由長度為反比關(guān)系，所以彈簧彈力會減小，致使制動器打滑。摩擦式制動器摩擦力的大小，除取決于壓盤的壓力外，與摩擦片摩擦系數(shù)的關(guān)系也很大。制動器摩擦片應(yīng)有較大的摩擦系數(shù)，如果摩擦片使用過久、摩擦表面燒蝕硬化、有油污或有水分時，均會使摩擦系數(shù)減小，從而導(dǎo)致制動器打滑。

    4、小型壓路機(jī)散熱的問題

    對于操作小型壓路機(jī)的技術(shù)人員來講，應(yīng)明白機(jī)械工作時散熱效果不佳會直接影響機(jī)械的壽命或零部件的損壞。

    小型壓路機(jī)遇到冷卻液溫度過高導(dǎo)致液壓系統(tǒng)無法正常散熱時，應(yīng)判斷冷卻液溫度散熱箱溫度是否正常，并更換散熱箱中的冷卻液。更換冷卻液后再次出現(xiàn)高溫現(xiàn)象，應(yīng)是散熱箱內(nèi)置儲液罐溢漏，需要及時清理或更換散熱箱中的零部件。

    小型壓路機(jī)更換冷卻液后一段時間內(nèi)散熱溫度沒有提升，表明散熱問題解決。